隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在環(huán)保政策的推廣下，粉煤灰利用取得成果，這使得我國除灰技術(shù)有了新的進(jìn)展與突破。目前我國發(fā)電廠得到投產(chǎn)的除灰系統(tǒng)主要分為負(fù)壓力、低壓力、正壓力三種氣力除灰系統(tǒng)，其它除灰系統(tǒng)還包括空氣輸送槽等。目前大多數(shù)電廠所使用的均為倉泵為代表的濃相型氣力輸送系統(tǒng)。由于該設(shè)備使用的PLC控制系統(tǒng)較為繁瑣，運行過程中極易出現(xiàn)問題，這也正是本文貫徹輸送系統(tǒng)進(jìn)行革新的出發(fā)點。 倉儲式輸送系統(tǒng)目前存在的問題 倉儲式氣力輸送系統(tǒng)存在的大問題在于它的PLC控制系統(tǒng)存在很多問題，問題可歸類為以下3點： 首先，空壓機出現(xiàn)故障的維護(hù)費用高昂，如果為了避免空壓機出現(xiàn)問題，就必須在平常對空壓機進(jìn)行保養(yǎng)，但是保養(yǎng)過程同樣是一筆大花銷。據(jù)統(tǒng)計一年空壓機光在維修保養(yǎng)上的消費就高達(dá)四十五萬元，并且該設(shè)備極易出現(xiàn)負(fù)面效果，投資與回饋完全不成正比。其次，故障發(fā)生多集結(jié)在出料閥與進(jìn)料閥以及排氣閥處，從這一觀點就能看出倉儲式輸送系統(tǒng)工作原理存在結(jié)構(gòu)問題，使得氣力輸出的正常運行無法得到保障。后也是致命的問題，由于采用PLC控制系統(tǒng)，導(dǎo)致控制臺在接線問題上，存在復(fù)雜繁瑣的問題，而且該系統(tǒng)的故障對策涉及專業(yè)面極廣，涉及到電氣和熱工以及掃描領(lǐng)域，排除故障工程消耗時間延誤工期損耗氣力。 以上三方面存在于倉儲式輸送系統(tǒng)的負(fù)面問題，在各個層面都延緩了經(jīng)濟(jì)效益與社會效益，所以繼續(xù)使用該輸送設(shè)備難以滿足社會發(fā)展的需要。