在電廠的低壓氣力輸送設備中料封泵輸送管道內(nèi)附面層壓力與物料的摩擦力進行有效的計算，在料封泵內(nèi)氣流產(chǎn)生的氣流主要有曲面與流經(jīng)平板的區(qū)別。
正是由于這一原因物料在料封泵內(nèi)的流動曲線，先以直線形式運行，在經(jīng)過曲面時，由于力的改變，使得壓力值有一定的改變，從而使壓力漸減，在平面層進行輸送時，料封泵的內(nèi)部氣壓是一種穩(wěn)定狀態(tài)，不會出現(xiàn)氣壓變化，是一種均勻穩(wěn)流的輸送狀態(tài)，對于輸送的效率的提升，這個時候富成氣力輸送廠家建議應該盡量的避免使用曲面管道進行輸送，盡量使用直線的平面管道進行輸送，這樣對于物料的輸送效果才能有為顯著的提升。
在電廠的低壓氣力輸送過程中料封泵的輸送效率是根據(jù)管道內(nèi)壁的曲面附面層及附面層的分離速度為定值的平行流，物料在經(jīng)過流經(jīng)平板時，由于附面層的摩擦系數(shù)是非常小的，所以在平板附近有勢流中的速度和壓力幾乎沒有改變，因而物料在經(jīng)過料封泵管道內(nèi)壁的附面層中壓力也不改變。
但是當氣力輸送設備的流經(jīng)管道的彎曲面時，由于曲面使流動有效斷面發(fā)生變化．所以管道內(nèi)壁對于氣壓的變化是有一定變化的，在外邊界的流速將沿邊界面微弱的氣壓旋窩，同時壓力也隨旋窩有一定的變化，從而影響到物料的輸送效果，所以在物料輸送的拐彎處一定要使用優(yōu)質的內(nèi)壁涂層，才能對物料在料封泵進行物料增壓在拐彎處輸送，減少摩擦，從而使物料對氣力輸送管道內(nèi)壓力值產(chǎn)生互動，減少管道內(nèi)的壓力變化，歡迎撥打富成
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