幾十年來(lái)，我國(guó)企業(yè)一直采用跟隨和模仿戰(zhàn)略，而不是領(lǐng)先戰(zhàn)略來(lái)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品研發(fā)。此外，節(jié)能環(huán)保設(shè)備研發(fā)投入明顯不足，產(chǎn)學(xué)研協(xié)同發(fā)展機(jī)制未能有效建立，科技創(chuàng)新激勵(lì)政策不到位。這些問(wèn)題都使得我國(guó)料封泵等節(jié)能環(huán)保設(shè)備核心技術(shù)缺失，共性技術(shù)不足，研發(fā)創(chuàng)新能力不強(qiáng)，進(jìn)而導(dǎo)致很多高端裝備、關(guān)鍵部件，甚至連一些基礎(chǔ)件和電子元器件都長(zhǎng)期依賴國(guó)外進(jìn)口。富成從中德兩國(guó)國(guó)情、技術(shù)、基礎(chǔ)和發(fā)展階段方面有著很大的差別。德國(guó)企業(yè)整體上處于工業(yè)3.0水平，開始邁向工業(yè)4.0發(fā)展階段，而我國(guó)絕大多數(shù)企業(yè)仍處于工業(yè)2.0水平，少數(shù)企業(yè)開始邁向或接近工業(yè)3.0水平，彼此不是處在同一起跑線上。這就需要我國(guó)企業(yè)在推進(jìn)智能制造時(shí)必須制定差異化且跨越式實(shí)施路徑。料封泵等節(jié)能環(huán)保設(shè)備企業(yè)不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為智能制造就是互聯(lián)網(wǎng) 車間智能化，也不能過(guò)于強(qiáng)調(diào)加工設(shè)備的智能化程度，更不能忽視與全面提升智能制造水平相關(guān)的企業(yè)業(yè)務(wù)體系優(yōu)化重組問(wèn)題。總之，我國(guó)料封泵等節(jié)能環(huán)保企業(yè)推進(jìn)智能制造，一定要立足于智能工廠建設(shè)方向，既要建立智能制造系統(tǒng)，也要同步建立與之緊密關(guān)聯(lián)的智能研發(fā)、智能管理和智能服務(wù)系統(tǒng);既要建立全方位的企業(yè)信息物理系統(tǒng)，改造升級(jí)企業(yè)現(xiàn)有的加工設(shè)備和制造工藝，也要同步優(yōu)化重組企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)體系，打通企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)壁壘，并使之深度融合，全面發(fā)展。富成認(rèn)為這才是中國(guó)智造乃至中國(guó)制造2025之本意，所有這些都應(yīng)在各自企業(yè)的智能制造總體規(guī)劃指導(dǎo)下積極有序推進(jìn)。