隨著工業(yè)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展、設(shè)備裝備水平和自動化水平的不斷提高，氣力輸送系統(tǒng)在鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)越來越廣泛。以前燒結(jié)系統(tǒng)的灰塵輸送一般采用機(jī)械輸送，但機(jī)械輸送的缺點(diǎn)很明顯：二次揚(yáng)塵嚴(yán)重，設(shè)備故障較多，安全性、可靠性較差。燒結(jié)過程產(chǎn)生的灰塵主要來自工藝除塵（機(jī)頭除塵）和環(huán)境除塵（機(jī)尾除塵、整粒除塵），通過電除塵器收集得到。而且各個除塵器收集到的除塵灰的物理性質(zhì)有不盡相同。如何采用氣力輸送的方式將燒結(jié)生產(chǎn)中產(chǎn)生的灰塵輸送至配料室灰塵倉，是我們需要解決的問題?！?/span>

　1 氣體輸灰的特點(diǎn)　　目前，氣力輸送是目前燒結(jié)生產(chǎn)中普遍采用的灰塵輸送方式，它具有密封性好、輸送效率高、輸送距離較遠(yuǎn)、二次揚(yáng)塵少、輸送路徑不受限制、設(shè)備故障率較低、自動化程度高等優(yōu)點(diǎn)，不僅節(jié)約大量的設(shè)備維修費(fèi)用，同時可以降低除塵系統(tǒng)操作人員的勞動強(qiáng)度?！　「鶕?jù)灰塵顆粒在輸送管道中的密集程度，氣力輸送分為：稀相輸送和濃相輸送。濃相輸送與稀相輸送相比較有以下優(yōu)點(diǎn)：①采用靜壓輸送，壓縮空氣用量是稀相輸送是30%～40%。②輸送速度低，對管道磨損小，可使用普通鋼管，降低了設(shè)備采購費(fèi)用和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。③固氣比高，單位時間內(nèi)灰塵輸送量大?！?/span>

　2 氣力輸送系統(tǒng)的組成　　2.1氣源　　氣源是氣力輸送的基礎(chǔ)，是整個系統(tǒng)提供輸送粉塵的動力。氣體輸灰對壓縮空氣的要求：　　輸送空氣品質(zhì)：壓力：≥0.4MPa；含油量：≤3ppm；含塵量：≤3um 　　儀用空氣品質(zhì)：壓力：≥0.5MPa；含油量：≤1ppm；含塵量：≤1um

3.1氣力輸送是目前燒結(jié)生產(chǎn)中普遍采用的灰塵輸送方式，它具有密封性好、輸送效率高、輸送距離較遠(yuǎn)、二次揚(yáng)塵少、輸送路徑不受限制、設(shè)備故障率較低、自動化程度高等優(yōu)點(diǎn)　　3.2濃相輸送較稀相輸送相比有較大優(yōu)勢，在燒結(jié)生產(chǎn)中有大范圍推廣的條件。　　3.3正吹反抽清堵裝置能夠在輸送過程中能快速的處理意外事故堵管故障，確保除塵灰高效輸送。