由于氣力輸送輸灰系統(tǒng)具有無污染、低能耗、高效率等優(yōu)勢，因此當前在火電廠中廣泛應(yīng)用，已經(jīng)逐漸取替?zhèn)鹘y(tǒng)的水力除灰形式。但是在氣力輸灰系統(tǒng)運行中，常遇到各種故障問題，如果不及時處理，將影響工作效率與運行可靠性，因此需引起足夠重視。鞏義市富成機械廠十年如一日的氣力輸送系統(tǒng)輸灰系統(tǒng)設(shè)計與生產(chǎn)廠家，有著豐富的工作經(jīng)驗，下面為用戶簡單的總結(jié)一下常見故障及處理方法：
堵管是氣力輸灰系統(tǒng)中常見也棘手的問題，如果輸送管路中的壓力開關(guān)已經(jīng)探測確定輸送的壓力高于設(shè)定的壓力，并在一段時間內(nèi)不斷上升，則系統(tǒng)將發(fā)出堵管報警。具體原因及處理對策分析如下。
灰源問題
一方面，沉降灰問題。如果煙氣通過沒有投入使用的電除塵器，則其中一部分的重力將大于煙氣的浮力，因此降落在灰斗上，形成灰層；既有電除塵發(fā)生故障之后產(chǎn)生的沉降灰，也有鍋爐點火過程中由于煤油的混燒而產(chǎn)生沉降灰；如果由于前者造成，則一般灰塵的顆粒較大，表面非常粗糙，極易引發(fā)事故；如果由于后者造成，則灰塵的粘性較強，灰粒會在輸送過程中逐漸下降，引發(fā)堵管問題。這種情況下，應(yīng)適當優(yōu)化進料的時間，注意將發(fā)送器灰量形成的壓力控制在一定范圍內(nèi)（一般為≤0.15MPa），盡量在短時間內(nèi)將壓力值降到低點。
另一方面，灰塵溫度問題。在粉煤灰的表面形成了大量的孔隙與裂縫，這種情況下將對水存有極強吸附作用；如果灰分較低的情況下，那么S03氣體、水蒸汽等存在于飛灰的表面，就可能產(chǎn)生結(jié)露現(xiàn)象，加大灰塵粘性，產(chǎn)生一定摩擦力，流動阻力隨之增強，流動性急劇下降，引發(fā)堵管問題。這種情況下，需要密切監(jiān)視灰斗壁加熱器的運行狀況，一旦發(fā)現(xiàn)問題或者缺陷，需及時發(fā)出報警信號并采取相應(yīng)處理措施。
灰?guī)靻栴}
一方面，如果沒有調(diào)整好進灰氣動門，或者由于操作不當，將造成進灰氣動門的行程不佳，以此加大阻力，發(fā)生堵管問題。這時候需要調(diào)整、校對行程，并且在倒庫過程中，避免出現(xiàn)先關(guān)后開或者誤關(guān)閉現(xiàn)象。另一方面，如果袋式除塵器中消灰裝置出現(xiàn)故障，則排氣量將大幅度降低，此時庫壓上升，由于壓頭匱乏引發(fā)堵管問題。因此，需要對清灰裝置進行定期查看，保障袋式除塵器中存在的壓差在1176Pa范圍內(nèi)，并且定期更換布袋。
氣源問題
首先，由于氣源的壓力不足。系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，要求氣源壓力應(yīng)該克服發(fā)送器提升的高度、阻力以及灰?guī)靿毫Φ龋绻霈F(xiàn)壓力不足現(xiàn)象，就可能造成堵管故障；其次，缺乏足夠的氣量，造成灰氣比的增加，此時輸送濃度偏高，管道阻力隨之加大；再次，由于氣源帶水或者帶油，也是引發(fā)堵管問題的重要原因。此外，如果除灰空壓機后的冷干機、前置過濾器、后置過濾器均發(fā)生故障，且自動排污器也難以發(fā)揮應(yīng)有作用，同時日常沒能完成儲氣罐的定期排污工作等，均會造成氣源帶水現(xiàn)象；另一方面，如果空壓機油氣分離器發(fā)生堵塞或者分離效果差，也容易造成氣源帶油現(xiàn)象。
