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冬季正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)輸灰故障及治理方案

發(fā)布時間:2019-04-01

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富成氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備配件

冬至已過,進入數(shù)九天,人們開始添衣保暖,對于氣力輸送系統(tǒng)來說,冬季要如何保養(yǎng)呢?因該電廠涉及燃煤為晉西貧煤,燃煤的灰分較高,因干灰系統(tǒng)排灰不暢,大量的灰塵積存在灰斗中,灰斗的設(shè)計容量為滿負(fù)荷運行8小時的灰量,當(dāng)灰斗裝滿后,灰塵會因電除塵振打而繼續(xù)堆積,逐漸堆積至極板和極線,致使二者短路,造成該電除塵電場退出運行。實際的輸灰運行中,由于輸灰空氣中含有較多水分,在低溫環(huán)境下,水分在管路內(nèi)部凝結(jié)成水滴,甚至凝結(jié)成冰附著在管壁上,在干灰系統(tǒng)倉泵壓縮空氣管路氣動門開啟時,水滴會隨輸送氣沿節(jié)流孔板進入輔助風(fēng)管路或者附著在節(jié)流孔板上,節(jié)流孔板上的節(jié)流孔直徑僅為3mm,當(dāng)關(guān)閉干灰系統(tǒng)倉泵壓縮空氣管路氣動門,停止輸送風(fēng)時,灰塵有瞬間的回吸,灰塵與水滴就混合成灰漿,將節(jié)流孔堵塞。如果是脫落的冰晶可能就會瞬間堵塞節(jié)流孔板。從實際的解體中發(fā)現(xiàn),節(jié)流孔板及以下的輔助風(fēng)管路中灰塵堵塞較重,在節(jié)流孔板上方發(fā)生過整根管路被冰堵塞的情況?!閺娀杷Ч?,更改為電磁疏水閥,通過時間設(shè)定,疏水周期間隔三分鐘,疏水時間為5秒,強化其疏水的頻次和疏水的時長,通過強制疏水,降低空壓機輸水系統(tǒng)的積水量,從而降低空壓機輸出的壓縮空氣的含水量。

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